En vente neuf: Demi-ligne d'échappement de marque italienne Spark pour Kawasaki ZX10R / RR 2021, 2022, 2023.

Demi-ligne Spark composée:

• d'un silencieux titane modèle FORCE / KONIX ou FIGHTER,
• d'un tube dé-catalyseur titane,
• d'une patte acier noir de fixation pour le silencieux,
• de 2 ressorts de fixation,
• d'une patte de fixation suppression repose pied passager droit,
• d'un bouchon de sonde lambda,
• d'un bloc suppression moteur de valve,
• d'un collier de serrage inox,
• de la visserie complète,
• livré dans carton d'origine

ATTENTION: CHICANE OPTIONNELLE
- +54€90 version FORCE / KONIX
- +71€ version FIGHTER.

NON COMPATIBLE AVEC LES REPOSES PIEDS PASSAGER.

Cette Demi-ligne Spark vient se monter en lieu et place du catalyseur d'origine sur le collecteur d'origine Kawasaki et apportera à votre ZX10R 2021 un gain de performances important (couple et puissance) en combinaison d'un réglage injection.

Gain de poids de l'ordre de 7kg ! Poids de l'ensemble: (2,3kg version Konix | 2,6kg version Fighter | 2,5kg  version Force/ contre 9,5kg version stock).

Demi-ligne SPARK exhaust racing pour ZX10R RR 21-23, vendu neuf à partir de 924€ livré - Paiement de 1 à 3 fois sans frais par carte bancaire.

Reprogrammation du boitier d'injection conseillé car suppression du catalyseur (usage sur route interdit). (Pot idem akrapovic, arrow, termignoni, mivv, sc project, leovince).