Enveloppe de rechange silencieux d'échappement inox noir Spark Force

Name: Enveloppe de rechange silencieux d'échappement inox noir Spark Force
Brand: Spark
SKU: ENV-IN-SPARK
Price: 167.90 EUR
Availability: InStock

Réference:

État: Neuf

Enveloppe inox Noir de rechange pour silencieux d'échappement Spark Force.

Cartouche Inox | L: 350mm | Kit rivets et Kit cerclages en option | EN STOCK si possibilité de commande.

Lire la description complète

Modèle

350mm | Noir | Brossé

Option

Sans option
Kit 6 rivets inox (+3€)
Kit 12 rivets inox (+6€)

Option 2

Sans option
1 cerclage + 6 rivets inox (+15.90€)
2 cerclages + 12 rivets inox (+31.80€)

Tarif : 167,90€

Mots clés:

Catégories:

Ajouter à ma liste d'envies

Pièce moto racing neuve ou d'occasion vendue dans l'état décrit
Paiement Sécurisé CB 2/3 FOIS SANS FRAIS (dès 499€ d'achats)
Livraison offerte en France pour l'achat de cette pièce moto (hors articles signalés)

Détails
Fiche technique
Produits associés
Avis Clients (0)

Enveloppe de rechange inox noir Spark, pour silencieux d'échappement moto SPARK, modèle Force.

CARACTERISTIQUES:

Longueur: 350mm,
Matière: Inox,
Finition: Noir - Brossé,
Marquage logo au laser.

ATTENTION A LA POSITION DE L'INSERT FILETÉ: Diposé à 9cm du bord (voir photo d'illustration).

OPTIONS:

- kit 6 rivets (+3€) | kit 12 rivets (+6€)
- kit 1 cerclage + 6 rivets (+15€90) | kit 2 cerclages + 12 rivets (+31€80)

Cette cartouche d'échappement Spark en inox pré-percé vient en remplacement de votre enveloppe abimée suite à une chute ou à un choc.

L'enveloppe se montera sur n'importe quel silencieux de la gamme FORCE Spark, seule la longueur est à bien respecter=> 350mm. (nous contacter en cas de doute)

Interchangeable avec les enveloppes de silencieux Spark en Titane 35cm.

Cartouche 350mm pour ZX6R | zx10r | Yamaha R1 - R6 | S1000RR | Z800 | etc... pour bmw | suzuki | yamaha | aprilia | ducati | honda | kawasaki.

Toutes les pièces de rechanges Spark pour votre silencieux moto rubrique "pièces détachées Spark"

Profitant de 50 années d'expérience du groupe italien Vecchi SRL, longtemps sous traitant des échappements de constructeurs motos (Aprilia, BMW, Ducati…), Spark s'est lancé en 2014 dans le monde de la compétition avec sa propre marque.