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Ligne complète spark force inox | titane Yamaha YZF R1 2015-2020
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Ligne complète spark Force Konix EVO Yamaha YZF R1 M 2015-2025

L-spark-yamaha-R1-2015

Neuf

Ligne complète d'échappement spark modèle EVO2 pour Yamaha Yzf R1 - R1M de 2015 à 2025.

Ligne Spark R1 gros volume NEUF | Collecteur inox ou Titane | Silencieux titane 400mm FORCE / FORCE EVO ou KONIX EVO (350mm) | Option AVEC ou SANS chicane.

Lire la description complète
Collecteur Inox EVO2 | Silencieux Titane Force Evo - Embout Carbone
  • Sans chicane
  • Avec chicane (+54€)


Tarif : 1 628,60€

1 916,00€ Prix public TTC

Mots clés:
  • akrapovic
  • arrow
  • spark
  • ligne spark R1 15
  • r1
  • yamaha

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    En vente neuf sur RacingPerformances.com: Ligne complète d'échappement gros volume pour Yamaha YZF R1 et R1M, de marque SPARK, modèle EVO2 années 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024 et 2025.

    L'ensemble est composé :

    • d'un collecteur en inox ou titane au choix 4-2-1 diamètre 65mm (8 éléments),
    • d'un silencieux en titane FORCE ou FORCE EVO (L 400mm) embout inox ou carbone ou KONIX EVO (L 350mm) embout carbone,  avec patte de fixation incluse,
    • de 4 fixations complètes aux cylindres,
    • de 14 ressorts de fixation,
    • d'une fixation de silencieux pour les platines commandes reculées,
    • d'une chicane / DB killer amovible (en option +54€),
    • de 2 bouchons de sonde lambda,
    • de la visserie complète.

    Ligne spark, la plus vendue sur Yamaha R1 2015= > Meilleur rapport puissance / sonorité (95DB avec chicane amovible en option / 109 DB en dynamique AVEC SILENCIEUX FORCE / FORCE EVO).

    OPTION LIGNE EWC: Cette ligne complète a été spécialement conçu pour les équipes engagées en Endurance équipées de bras oscillant EWC type GMT94. Cette ligne répond aux exigances de l'endurance, passage de bras oscillant EWC type GMT94, passage haut du silencieux, fixation sur le chassis arrière (supprime les reposes pieds passagers). La conception du collecteur reste identique aux lignes standard EVO2, seul le positionnment du tube intermédaiire change.

    Cette ligne d'échappement racing spark R1 2015 viendra se monter en lieu et place de votre ligne d'origine sur Yamaha yzf 1000 2015-2025: gain de poids important (encore plus important pour la version collecteur titane).

    La meilleure façon de soigner le look de votre Yamaha R1/M - vous faire plaisir sur circuits de loisir tout en obtenant la meilleur des performances ! (ligne idem akrapovic, arrow, yoshimura).

    Tarif de vente conseillé : 1916€ (version inox), en offert en point relais + Paiement 3 fois sans frais
    => -10% minimum toute l'année sur Spark  !

    Usage réservé à la compétition - Homologation FFM 102 DB.

    Profitant de 50 années d'expérience du groupe italien Vecchi SRL, longtemps sous traitant des échappements de constructeurs motos (Aprilia, BMW, Ducati…), Spark s'est lancé en 2014 dans le monde de la compétition avec sa propre marque.
    ÉtatNeuf
    FinitionCollecteur Inox ou Titane | Silencieux Titane
    Carton d'origineOui
    Homologation sur routeNon
    Chicane(s)1 | Amovible (en option)
    Notice de montageOui
    FabricantSpark
    Moto/ScooterYamaha YZF-R1 1000
    Années2015-2025
    Remise-15%
    PromotionSOLDES - DESTOCKAGE

    Message important: Le simple achat d'une ligne complète, ou d'une pièce moto racing ne permet peut-être pas le bon fonctionnement, ou le fonctionnement optimal de votre moto:

    En effet, la pluparts des pots, systèmes complets d'échappement et ECU doivent être montés et réglés ensembles afin de pouvoir faire bénéficier à votre machine d'une amélioration de ses performances à l'aide d'un réglage précis de l'injection; aussi, la majorité de nos lignes d'échappement et silencieux racing sont vendus sans boitier d'injection.

    Le client final reste seul décisionnaire de l'achat de sa pièce moto d'occasion, monte et règle sa moto en toute connaissance de cause. 

    Aussi, RacingPerformances.com décline toute responsabilité en cas de disfonctionnement ou de mauvaises performances de votre moto lors du montage d'une pièce vendue sur notre site qui doit normalement être réglée avec une autre pièce.

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