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Ligne complète akrapovic racing Suzuki Gsx-r 600 & 750 2006-2010
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Ligne complète akrapovic racing Carbone Suzuki Gsx-r 600 & 750 2006-2010

Occasion

Ligne complète Akrapovic modèle racing inox pour Suzuki Gsx-R 600 et 750 de 2006 à 2010.

Système complet d'échappement Akra TRÈS BON ÉTAT: Quelques marques sur le silencieux | Collecteur très bien entretenu.

Modèle arrêté en production - produit d'échappement RARE

Lire la description complète


Tarif : 1 090,00€

1 400,00€ prix neuf TTC

Vendu

Mots clés:
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  • ligne
  • gsxr
  • K6
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  • r11
  • complète

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    En vente d'occasion sur RacingPerf.com: ligne complète d'échappement Akrapovic modèle "racing" collecteur inox, silencieux CARBONE embout carbone pour suzuki GSX-R 600 et 750 2006, 2007, 2008, 2009, 2010.

    Pot akra     pour "gex" K6-L0 en TRÈS BON ÉTAT, à monter en lieu et place de la ligne d'échappement d'origine.

    Ce système complet d'échappement est composé :

    • d'un collecteur en inox 4-2-1 (7 éléments),
    • d'un silencieux en carbone | embout carbone,
    • d'un collier de fixation carbone (NEUF),
    • de 4 fixations complètes aux cylindres (8 éléments),
    • de 12 ressorts de fixation,
    • d'une sonde lambda,
    • d'une chicane / DB killer amovible,


    Il est à noter pour l'achat de cette ligne complète Akrapovic pour votre Suzuki Gsxr 2006-2010:
    - Quelques marques sur le silencieux carbone:
        FACE VISIBLE:
         - Griffure sur L'EMBOUT proche du cerclage | Petites griffures au dessus du stickers + partie droite de l'enveloppe,
         - Marque du collier carbone sur l'enveloppe,
        COTÉ ROUE:
         - Très léger coup sur l'embase titane côté roue + légères griffures sur le carbone proche du cerclage (voir reportage photo),
        
    - Collecteur entretenu au belgom: quelques marques sous les petits tubes raccords "Y" | Tube raccord intermédiaire avec quelques marques de gravillons.

    - Le collier carbone est NEUF,
    - La laine de céramique a été complétée dans le silencieux, du fait du kilométrage (aucun frais à prévoir),
    - Le bloque moteur de valve n'est pas inclus=> Voyant "FI" au compteur (Bloque moteur disponible sur commande).

    Gain de poids important, de performances (environ 6cv) et une magnifique sonorité typique akrapovic, pour le montage de cette ligne sur votre suzuki 600 ou 750 gsx-r | Usage interdit sur voie public.

    Cette ligne d'échappement Akrapovic pour suzuki gsxr 600 et 750 2006-2010, se trouvait neuve au tarif de 1400€ (tarif remisé internet), vendue d'occasion au tarif de 1090€ soit 310€ d'économie.

    Envoi offert en point relais - Paiement jusqu'à 3X sans frais CB - produit devenu rare sur le marché.

    Sans conteste la référence mondiale des pots d'échappement: Akrapovic est le spécialiste par excellence de l'échappement moto, recherchant toujours performances, qualité de finition et le meilleur design possible afin de sublimer votre moto.
    ÉtatOccasion
    FinitionCollecteur Inox | Silencieux Carbone - Embout Carbone
    Carton d'origineNon
    Homologation sur routeNon
    Chicane(s)1 | Amovible
    Notice de montageNon
    FabricantAkrapovic
    Moto/ScooterSuzuki Gsxr 600-750
    Années2006-2010
    Kilométrage ~30000-35000 km

    Message important: Le simple achat d'une ligne complète, ou d'une pièce moto racing ne permet peut-être pas le bon fonctionnement, ou le fonctionnement optimal de votre moto:

    En effet, la pluparts des pots, systèmes complets d'échappement et ECU doivent être montés et réglés ensembles afin de pouvoir faire bénéficier à votre machine d'une amélioration de ses performances à l'aide d'un réglage précis de l'injection; aussi, la majorité de nos lignes d'échappement et silencieux racing sont vendus sans boitier d'injection.

    Le client final reste seul décisionnaire de l'achat de sa pièce moto d'occasion, monte et règle sa moto en toute connaissance de cause. 

    Aussi, RacingPerformances.com décline toute responsabilité en cas de disfonctionnement ou de mauvaises performances de votre moto lors du montage d'une pièce vendue sur notre site qui doit normalement être réglée avec une autre pièce.

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