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Ligne yoshimura japan R11 dual exit suzuki gsx-r 600 & 750 2006-2010
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Système complet d'échappement racing inox yoshimura Japan, modèle R11 dual exit (double sortie verticale), pour suzuki GSX-R 600 et 750 2006, 2007, 2008, 2009 et 2010.Pot complet yosh composé :
À noter, pour l'achat de cette ligne complète yoshimura R11 Gex (K6-L0):
- Collecteur Inox: °° Quelques traces de corrosion sur les collecteurs primaires (sans gravité), °° Le tube raccord intermédiaire ne se démonte plus du 4 en 1,- Silencieux Inox reconditionné à neuf: °° Enveloppe inox + kit cerclage et logo neufs, °° Laine controlée, °° L'embase du silencieux présente quelques impacts léger suite à frottement (reconditionnée), °° L'embout carbone comporte des rayures superficielles, ainsi que des traces de frottement (discrets / voir photos),- Le bloque moteur de valve n'est pas inclus=> Voyant "FI" au compteur (Bloque moteur disponible sur commande),- 2 chicanes ont été adaptées par nos soins afin de réduire le niveau sonore de l'échappement.Montage du système d'échappement yoshimura en lieu et place de la ligne d'origine sur votre suzuki Gsx-r 600 ou 750 2006-2010: - Gain de puissance (grâce au savoir-faire yoshimura et le partenariat historique avec Suzuki), - Gain de poids (environ 4kg),- Sonorité unique Yosh et look typique du silencieux R-11 (équipant les plus grands teams en championnat et EWC).Attention aux niveaux sonores pour l'achat cette ligne yosh R11, donnée à 111,5 DB sans DB killer | Des db killer ont été adaptés afin de pouvoir réduire le bruit du silencieux (sans mesures de DB).
Tarif neuf de référence de la ligne complète yoshimura R11 dual exit pour suzuki gsxr 600 et 750 2011-2016 (1490€ - ligne arrêtée en production).Ligne Yosh d'occasion pour Gex k6-L0, vendue 1090€ d'occasion soit 400€ d'économie.Ligne interdite sur la voie publique - Rare pièce d'occasion.
Message important: Le simple achat d'une ligne complète, ou d'une pièce moto racing ne permet peut-être pas le bon fonctionnement, ou le fonctionnement optimal de votre moto:
En effet, la pluparts des pots, systèmes complets d'échappement et ECU doivent être montés et réglés ensembles afin de pouvoir faire bénéficier à votre machine d'une amélioration de ses performances à l'aide d'un réglage précis de l'injection; aussi, la majorité de nos lignes d'échappement et silencieux racing sont vendus sans boitier d'injection.
Le client final reste seul décisionnaire de l'achat de sa pièce moto d'occasion, monte et règle sa moto en toute connaissance de cause. Aussi, RacingPerformances.com décline toute responsabilité en cas de disfonctionnement ou de mauvaises performances de votre moto lors du montage d'une pièce vendue sur notre site qui doit normalement être réglée avec une autre pièce.
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